上海地铁计点项目

应用案例实施时间：2012年—2015年

应用所属行业：智能交通

应用技术频段范围：低频LF,高频HF,超高频UHF,有源433MHz,有源2.45GHz,有源5.8GHz,半有源

应用案例解决问题：上海地进站计点安全运行

轨道交通是公共交通的重要组成部分，地铁运营安全是重中之中，为了避免现有信号控制系统中可能存在的安全隐患给国家和人民带来生命和财产损失，秀派科技为上海地铁专门定制研发了一套基于有源RFID技术的地铁车辆识别记点系统。 从2012~2013年为上海地铁10余条线路，200多个站点、500多辆地铁车辆安装远距离识别设备，使地铁车辆进、出站时自动被识别，并实时将进出站车辆信息传至后台，为地铁调度系统提供真实可靠的依据。这套系统的主要功能：

标签具备唯一的2.4G识别ID码，该ID用于标识车辆，为了描述一列地铁车辆，我们分别在车头和车尾安装标签，这两张标签共同和车辆绑定。此标签具备2.4G发射和125K低频接收功能，低频接收主要用于接收阅读器低频单元发射出的低频信号并进行解码获得低频ID码。该低频ID码代表低频识别区的位置。2.4G信号发射主要是将自身的2.4GID码和解析获得的低频ID码打包发送给阅读器。

标签的工作机制：无论标签是否经过低频区，2.4G信号均周期性发射，经过低频区时发送的数据包内容为2.4GID+低频ID，不在低频区时，低频ID默认为0。数据发送格式不变。

阅读器的工作机制： 阅读器具备2.4G信号接收和低频信号发射功能。低频信号发射单元不断的发射低频ID码，该低频ID码代表着阅读器所处位置的虚拟编码。2.4G接收单元主要用于接收标签的2.4G数据包。阅读器通过RS485接口向系统上传数据。

在车站的驶入区和驶离区分别布放阅读器，车辆在进入或离开这两个区域时，通过阅读器进行识别车辆两张标签，系统通过阅读器上传的标签ID，低频ID，及数据上传时间可以综合对车辆的运行状态进行判定。

秀派科技的这套地铁计点该系统已成功上线运行，获得用户方和有关领导的高度评价。

点评：

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